Super Hirit
Ako’y naluoy sa habal-habal driver nga si Glenn “Boy” Sapio nga napusilan sa usa sa mga pulis nga nadestino sa Mabolo Police Station niadtong Huwebes.
Kung tarong pa si PO2 Joel Vergara nga nadestino sa Beat Patrol sa Mabolo, mitubag unta siya sa isyu ug reklamo sa biktima nga gitawgan sa among sibyaanan.
Ang version sa biktima nga nasuko ang pulis dihang nagkabangga ang ilang motor diha dapit sa Country Mall.
Sa kasuko kuno sa pulis, namusil kini ngadto kaniya unya dihang wa makaigo, gidul-it ug gipatapsingan kuno ang iyang tiil ug mipasalba pa gyud.
Unsa man, hubog ning maong pulis niadtong higayona?
Wa motubag si PO2 Vergara sa isyu aron moimbento og estorya nga ipakadautan ang biktima?
Kung may sala ang habal-habal driver, dili man seguro lisud nga modepensa si PO2 Vergara sa isyu?
Ang pulis mipasabot nga adto na siya motubag sa proper forum sa panahon nga siya imbestigahon.
Bantay bitaw kung imong kamangon ning biktima ug hulgaon.
Maglaom ko nga madisiplina ning klase’ng pulis sa iyang mga labaw.
Si Inspector Allan Soronio, deputy chief sa Mabolo, mipasalig nga ilang kahatagan og hustisya ang biktima ug ilang imbestigahon ang isyu.
Alang nako, kung seryoso gyud nga mokiha ang biktima, kinahanglang adto iduso ang iyang reklamo sa Military and Other Law Enforcement Offices (MOLEO) sa Ombudsman kay dili bias.
Kay kung anha ra sa opisina sa kapolisan, posibleng hawngan pa ang biktima kay pulis ang gireklamo.
* * *
Salamat nga naminaw ang mga kadagkuan sa Land Transportation Office (LTO) sa mga reklamo ug yangongo sa publiko (motorista) hinungdan nga gi-defer nila ang sistema nga ang tanang sakyanan dinhi sa Sugbo moagi og inspection diha sa Mandaue LTO sa Motor Vehicle Inspection Service (MVIS) diha sa Subangdaku, Mandaue nga nakamugna ug grabeng traffic ug kahasol.
Akong sublion akong baruganan nga nalipay sab ko nga estriktohon na sa LTO ang pag-inspection ilabina sa mga pampublikong sakyanan kay ang mga depektoso maoy makamugna sa disgrasya.
Alang gani nako, di lang matag renewal sa registration sa mga sakyanan ang pag-inspection. Puwede kining himuon sa taga LTO bisag unsang orasa diha sa kadalanan unya at random basis.
Puwede man gani nga wagtangon ang MVIS, unya ang actual inspection himuon diha sa kadalanan.
Nakaingon ko niini tungod kay way buang nga tag-iya sa sakyanan, driver sa sakyanan ug operator nga iadto ang iyang sakyanan sa MVIS nga depektoso sa panahon sa renewal.
Mao nga sa di pa iadto sa MVIS, maningkamot gyud nga way depekto aron makapasar ug hatagan dayon sa renewal nga way hasol.
Mao nga mas bintaha gyud nga ipaagi sa actual road side inspection bisan unsang orasa aron anaa perme ang huna-huna sa tag-iya 24 oras nga way depekto ang sakyanan.
Kay akong naobserbahan nga nabatasan na gyud sa uban nga unya na magtagad sa mga depekto sa sakyanan kung duol na ang renewal sa registration.
* * *
Akong sublion nga ma-defeat ang purpose niining pagtukod nato sa Bus Rapid Transit (BRT) kung dili mapalapdan ang Banilad-Talamban road kay mosamot gyud ka traffic na’ng maong lugar kay way ibutang nga dedicated lane for BRT dihang dapita tungod sa kagamay. Shared lane lang daw nga buot ipasabot kalandrakas lang ang agi unya.
Ang dedicated lane for BRT mao ra ang gikan sa Pardo, Natalio Bacalso Avenue, Jones Avenue-Osmeña Boulevard ug Escario-Ayala.
Unsa may kapuslanan sa BRT kung dili unahon ang pagpalapad sa Ban-Tal?
Di ba sab puwede nga ang operation sa BRT mao ra ang gikan sa Pardo to Ayala and vice versa?
Sama sa akong giingon kaniadto nga masulbad lang ang pagpalapad sa kalsada sa Ban-Tal area kung maghimog ordinansa ang Siudad nga way tugtang bag-ong commercial establishments nga ma-construct ug ang tanang mga balay patigayon diha daplin sa kalsada dili hatagan og renewal sa business permit hangtud dili mapalapdan ang kalsada.
Kini aron mapugos ang mga tag-iya sa mga luna dihang dapita alang sa expropriation proceedings.
Tabang tawon mo kay kamo ra say mabulahan!
Disclaimer: The comments uploaded on this site do not necessarily represent or reflect the views of management and owner of Cebudailynews. We reserve the right to exclude comments that we deem to be inconsistent with our editorial standards.
